Umbrien Juli 2023

Frei nach dem Motto "Mailand, Madrid oder Marseille - Hauptsache Italien" stand zur Auswahl für eine gute Woche Motorradurlaub Italien, Spanien oder Frankreich. Meine Mitfahrerin von letztem Jahr wünscht sich Italien, ich schlage Mittelitalien vor, eine Gegend die ich auch noch nicht so gut kenne. Nach etwas Recherche bietet sich Perugia als Ausgangspunkt für Tagestouren an, um nicht ständig die Unterkunft zu wechseln. Für die Anfahrt wollen wir den Hänger bis zur österreichischen Grenze nehmen und dann auf die zwei Räder der Guzzi wechseln.

Donnerstag machen wir uns in aller Ruhe auf den Weg. Die S haben wir schon am Tag vorher auf dem Hänger verspannt und den Corsa gepackt. Fast staufrei kommen wir nach 450km in Oy-Mittelberg an. Im Gewerbegebiet können wir die sechs Achsen abstellen, umladen, uns anziehen und nach einem kurzen Schreck (der Anlasser will nicht anziehen - repariert durch einen Fußtritt) Richtung Berge aufbrechen. Der Fernpass ist erfreulicherweise recht leer und so sind wir zwei Stunden und 150km später in Sölden, wo ein Zimmer über AirBnB gebucht ist. Das Haus liegt oberhalb des Ortes, und wir haben keine Lust angesichts der dunklen Wolken hinunter und wieder herauf zu gehen. Das ist auch gut so. Beim Essen einer mittelmäßigen Currywurst im nahegelegenen Skirestaurant zieht es immer weiter zu und unseren kurzen Spaziergang beenden wir wieder im Skirestaurant bei einem Bier während es draußen schüttet. Wir erfahren, daß es vorgestern einen Tornado im Tal gab, der die Elektrizität zum Erliegen brachte. Auch heute geht noch kein elektronisches Bezahlen.

Nachts hat es sich ausgeregnet. Wir frühstücken in Sölden, kaufen noch ein und tanken, bevor wir zum Timmelsjoch fahren. Auf dem Parkplatz vor dem neu aufgebauten Motorradmuseum kommt dann der Schreck, das neu gekaufte Bremsscheibenschloss ist unter den Riemen hinten raus gerutscht. Suchend fahren wir wieder runter nach Sölden, finden es aber erst auf der Fahrt bergauf wieder. Ein Glück, nach den Investitionen der letzten Jahren in die Lackierung, Auspuff und Gabel sieht meine S auch mit 380.000km wieder gut aus, und ich wollte sie mal besser sichern als mit dem schlabbrigen Lenkradschloss.

Das Motorradmuseum an der Mautstation hatte ich 2017 schon mal besichtigt. Es war leider Anfang 2021 abgebrannt, wurde aber schon ein knappes Jahr später wieder mit neuen Exponaten eröffnet. So gibt es auch für mich noch einiges neues zu entdecken. Wir verbringen fast zwei Stunden im Museum und nehmen gar nicht wahr, daß das Wetter draußen massiv zuzieht. Als wir hinaus gehen, regnet es. Na super, im Regen für die 16€ über das Timmelsjoch fahren, nicht unser Traum. Aber es hilft alles nichts, Regenzeug an und hoch hinauf, oben ein Passfoto gemacht und wieder hinab ins Tal. Es wird zum Glück Meter für Meter trockener und auf der Autobahn kurz vor Bozen können wir das Regenzeug ausziehen. Dummerweise sind meine beiden Tachos dem nicht einmal massiven Regen zum Opfer gefallen. Das letztes Jahr neu in Betrieb genommene Zentralinstrument hat einen Impulsmangel und zeigt keine Kilometer mehr an. Der Fahrradtacho hatte wahrscheinlich Wassereintritt, gepaart mit einer schwachen Batterie. So kann ich die 200km nur schätzen, die wir heute wohl gefahren sind.

Verona

Im Süden sehen wir noch schwarze Wolken, die wir auf der Terrasse der Raststätte aussitzen, bevor wir weiter fahren. Einen kurzen Versuch, die parallel laufende Landstraße zu nehmen, brechen wir ab und gehen wieder auf die Autobahn, um die letzten Kilometer bis Verona fahren. Den Weg in die Stadt begleiten uns der Lärm der Zikaden in den Bäumen, der selbst die Fahrgeräusche meines Verbrenners übertönen. Die über AirBnB gebuchte Unterkunft im Stadtteil Veronetta auf dem anderen Ufer der Etsch finden wir schnell. In die Innenstadt sind es nur 20 Minuten Fußweg, die wir uns mit einem Eis versüßen. Die Stadt ist ziemlich voll, ohne großes Ziel schlendern wir hindurch, bewundern die schöne Architektur und gehen nach einem Blick von der Ponte Nuova mit unserem Einkauf wieder zurück ins AirBnB, wo wir auf dem Balkon unseres Zimmers Wurst, Käse und Obst bei Wein genießen. Nachts werden wir von einem Gewitter wieder aufgeschreckt, das den Regen durch unsere Straße peitscht. In den Nachrichten am nächsten Tag erfahren wir von Hagelstürmen in der Gegend von Meran.

Um die Ecke gibt es ein Café, wo wir einen Cappuccino und Brioche bekommen. Aus Verona finde ich leicht heraus, durch die Po-Ebene will ich nur schnell auf der Autobahn durchfahren. Meine Tachos haben sich zum Glück wieder gefangen, und wir ziehen bis Modena unsere Bahn mit 120km/h. Am dortigen Autobahnkreuz kann ich an dem kilometerlangen Stau vorbei ziehen und fädle mich Richtung Bologna ein. Dort hat das öde Autobahnfahren ein Ende, wir nehmen die nach Süden führende S65 über den Passo della Raticosa. Die hohe Motorraddichte auf dieser Strecke erklärt sich nicht nur durch die interessante, anspruchsvolle Streckenführung, sondern auch durch den Motorradtreffpunkt am Pass. Nach einem kleinen Imbiss fahren wir weiter Richtung Florenz, biegen aber schnell auf die S503 ab, um den Racern zu entkommen.
Ducati
Schweißkunst

Über Borgo S. Lorenzo und Londa folgen wir der S556 bis Bibbiena, wo wir nach Osten Richtung Pieve abbiegen. Dort reicht es mit Kurven, es ist inzwischen außerhalb der Berge auch heiß geworden, und wir wollen nur noch zu unserem gebuchten Hotel Vega bei Perugia. Die S36bis ist quasi eine Autobahn, auf der wir die letzten öden 80km der insgesamt 330km abreißen. Angekommen und eingecheckt, reißen wir uns die Klamotten runter, springen in die Badesachen und danach in den schönen Pool. Die große Hitze der letzten Wochen hat ihn auf gefühlt 30°C aufgeheizt, das richtige für einen Warmduscher wie mich. Trotzdem ist er eine herrliche Abkühlung gegen die 34°C Außentemperatur.

Da der Weg zum Ort direkt auf der Straße entlang geht, und wir heute schon genug Motorrad gefahren sind, lassen wir uns Pizzen kommen und verspeisen sie beim Zikaden-Gezirpe vor dem Hotel zusammen mit ein paar Moretti Bier in großer Losgröße von 66cl. In den Restaurants sind am heutigen Samstag sowieso kaum Plätze ohne Reservierung zu bekommen. Ein schöner Ausklang nach einem schönen Tag.

Nach der ganzen Anfahrt wollen wir heute mal einen Tag Pause machen. An der Rezeption stellen wir fest, daß heute am Sonntag wenige Busse nach Perugia hinein fahren, aber die nette Besitzerin fährt uns zu einer weiter entfernteren Haltestelle, wo zeitnah ein Bus nach Perugia fährt. Auch heute ist es heiß, der Bus ist klimatisiert, und wir kommen schön runtergekühlt in der Stadt an. Schweißfrei kommen wir mit Rolltreppe und Fahrstuhl von der Busstation hinauf zur oben gelegenen Stadt. Am Corso Pietro Vannucci sind eigentlich alle Sehenswürdigkeiten versammelt. Am Palazzo dei Priori bekommen wir noch etwas von einer Hochzeit mit, schauen in den Brunnen auf der Piazza IV Novembre und gehen in den Dom San Lorenzo, einen pompös ausgestatteten Sakralbau mit ungewöhnlich modern anmutenden Fenstern. Am Etrusker Tor kehren wir um. und schauen an der entgegen gesetzten Seite des Corso im Gardini Carducci gen Süden.

Abends können wir uns spontan dem Chef vom Hotel anschließen, der einen anderen Gast zum "Il Filo d'Olio" bringt. Nach einer Vorspeisenplatte mit leckerem Aufschnitt und Käse gibt es Pasta mit einer Flasche Wein für 20€. Ambiente und Preise sind eher etwas höherpreisig, aber das Essen ist gut. Leider müssen wir in der Dunkelheit entlang der Straße zurück zum Hotel laufen.

Der Umbrien Tag - auf der Schnellstraße geht es nach Süden zu unserem ersten Ziel Assisi, einem Weltkulturerbe. In Santa Maria degli Angeli auf dem Weg hinauf machen wir einen Halt an der gleichnamigen Basilika. Es ist der Ort der Ordensgründung der Franziskaner. Die Portiunkula-Kapelle als eigentlicher Ort wurde mit einer größeren Kirche überbaut, weil die kleine Kirche nicht mehr die Menschenmassen fassen konnte. Sie steht jetzt winzig wirkend mitten in der Basilika.

Deckenmalerei Dom Assisi

Von weitem ist die hoch über dem Land liegende Altstadt von Assisi mit ihrer großen Basilika San Francesca zu sehen. Die Stadt ist für Fahrzeuge gesperrt, und ich finde auch keine Möglichkeit ein Motorrad abzustellen. So müssen wir tatsächlich in das unterirdische Parkhaus für 5€, das eine noch höhere Temperatur als die Außentemperatur hat. In Motorradsachen machen wir uns auf den Weg auf den Hügel. Die Doppelkirche San Francesca ist etwas besonderes. Sie ist in zwei Stockwerken angeordnet, beide sind sehr schön. Leider wird das Fotoverbot strickt durchgesetzt, immerhin gibt es kein Eintritt. Es ist jetzt am Morgen schon voll. Nachdem wir uns satt gesehen haben, gehen wir die Via Giorgetti hinauf zum Dom San Rufino. Dieser ist innen eher einfach, wird aber auch gerade restauriert. Auf dem Weg hinunter bleibt es beim Versuch eines Schuhkaufs von Corina. Das kleine Geschäft mit den vielen schönen Ledersandalen füllt sich plötzlich mit einer Reisegruppe und es wird ungemütlich. Erfreulicherweise verschandeln nicht viele Souvenirgeschäfte das mittelalterliche Ambiente.

Unten, gut aufgewärmt wieder angekommen, schwingen wir uns auf die Guzzi und fahren nach Trevi, einem ebenfalls für Umbrien typisch oben auf einem Hügel liegenden Ort. Die Energie reicht aber nicht für die Besichtigung, man darf auch hier nicht einfach in die Stadt hinein fahren. Auf dem davor liegenden Platz machen wir im schattigen Café eine ausgiebige Mittagspause. Dabei besprechen wir auch, was wir mit dem angebrochenen Tag machen wollen. Wir sind ja nicht nur wegen der Kultur hier. So entscheiden wir eine größere Schleife über Montefalco, Todi bis kurz vor Orvieto zu fahren. Dort biegen wir auf die schöne S317, eine Kammstrasse mit unendlich vielen Kurven, die uns bei Matsciano auf die Superstrada entläßt. Nach 220km stellen wir den Motor am Hotel ab und springen als erstes wieder in den Pool.

Abends fahren wir in leichter Kleidung in den Ort und essen im Bistrot Il Golosi lecker Pasta. Am Hotel gönnen wir uns noch die Flasche Wein, die wir seit Verona haben, beim Kartenspielen in der milden Sommernacht. Aus Deutschland hören wir nur Regenmeldungen, wir sind am richtigen Platz.

Der Marken Tag - der Himmel und die Wetter-App versprechen nicht nur Sonnenschein. Also packen wir heute mal alles Regenzeug ein und fahren Richtung Osten. Nach anfänglich schönen Kilometern auf der S318 führt diese auf die Schnellstraße. So folge ich der Schnellstraße nach Ancona. Endlich mal eine Stadt ohne ZTL (Umweltzone, die ein spezielles Permit erfordert). Der Dom von Ancona liegt auf der Landspitze. Schön gelegen, aber äußerlich nicht besonders spektakulär und nicht offen, so daß wir uns keine Meinung vom Innenraum machen können. Um auf die Küstenstraße nach Süden zu kommen, muß man einmal durch die Stadt. Wir machen noch am Porte Pia, dem ehemaligen Haupteingangstor von Ancona, einen Fotostopp und werfen einen Blick hinüber zur Festung Mole Vanvitelliana, bevor wir recht gut durch die Stadt auf die SP1 kommen. Die Badezugänge sind alle auf der Steilküste mit Abstieg hinab. Das ist speziell mir zu anstrengend angesichts des späteren Aufstiegs. Aber in Puertonuovo können wir hinab fahren, parken für 2€ und können uns im Schatten der Hütten umziehen und ins angenehm warme Wasser gehen. Das Meer leuchtet in verschiedenen Blautönen, dazu der Himmel - man versteht, warum dies eine Ferienregion ist.

Puertonuovo

Über Osimo fahren wir auf Nebenstraßen Richtung Macerata, wo wir auf die S361 abbiegen, die uns schön kurvig und schnell nach Nocera führt. Es muß geregnet haben, Straßen sind teilweise feucht, aber uns erwischen nur ein paar Tropfen. Querbeet geht es wieder zurück zum Hotel, wo ich heute vor dem Gang zum Pool noch schnell ein paar Sachen ausspüle. Heute waren es 330km. Abends fahren wir wieder in den Ort und probieren die Bottega La Franchetta. Die Bedienung spricht gut englisch, aber das eine Gericht, das sie vorschlägt und das ich auf Empfehlung nehme, kann sie nicht übersetzen. Es ist Schwarte....... zum Glück ist Corina bereit mit mir die dicke Tomatensuppe zu tauschen. Das Essen überzeugt aber beides nicht so wirklich, der Hauswein hingegen schon.